Κλείσαμε ήδη 8 μήνες μέσα στ ο 2009 και οι θάλασσες στις οποίες πλέει η παγκόσμια ναυτιλία συνεχίζουν να είναι ταραγμένες. Κατάσταση η οποία αποτυπώνεται και στον τομέα των αγοραπωλησιών πλοίων. Τους 8 μήνες του 2009 έχουν δαπανηθεί 10,6 δισ. δολάρια για την αγορά συνολικά 780 πλοίων χωρητικότητας 37,08 εκ. τόνων.
Η σύγκριση με τα προηγούμενα δύο χρόνια ίσως να προδικάζει το μέλλον.Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied, το 2007 είχαν δαπανηθεί 45,9 δισ. δολ. για την αγορά 1.808 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 87,7 εκ. τόνων. Το 2008 δαπανήθηκαν 30,2 δισ. δολ. για την αγορά 1.119 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 50,8 εκ. τόνων.
Για το 2009 οι Έλληνες έχουν κάνει σχεδόν το 25% του παγκόσμιου τζίρου επενδύοντας έως τώρα 2,4 δισ. δολάρια για την απόκτηση 121 πλοίων.
Όσο αφορά τον τύπο των πλοίων που έχουν αγοραστεί οι Έλληνες προηγούνται στους δύο από τους τρεις βασικούς.
1. Από τα πλοία μεταφοράς υγρού φορτίου έχουν αγοράσει το 13% και ακολουθούν η Νορβηγία με 7%, η Ινδονησία με 5% και η Νότιος Κορέα με 3%.
2. Από τα containerships που πουλήθηκαν το 8μηνο του 2009 οι Έλληνες απέκτησαν το 14%και ακολουθούν οι Κινέζοι με 10% και οι Ινδονήσιοι με 5%.
3. Στα φορτηγά πλοία προηγούνται οι Κινέζοι με 26% και ακολουθούν οι Έλληνες με 18%, οι Σύριοι και οι Τούρκοι με 4%.
Πηγή: www.axiaplus.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου